مهر و موم ساقه دریچه بادوام

مهر و موم ساقه دریچه یک مؤلفه کلیدی آب بندی برای اطمینان از عملکرد کارآمد موتور است. مهر و موم ساقه دریچه معمولاً از یک حلقه مهر و موم الاستومریک و یک چشمه فلزی تشکیل شده است. حلقه مهر و موم الاستومریک وظیفه تشکیل مهر و موم در اطراف راهنمای شیر را بر عهده دارد ، در حالی که چشمه فلزی از پیش بارگیری لازم برای اطمینان از اینکه حلقه مهر و موم می تواند محکم در مقابل راهنمای شیر باشد ، فراهم می کند.

اصل کار مهر و موم شیر بر اساس تغییر شکل الاستیک حلقه مهر و موم است. هنگامی که موتور در حال کار است ، شیر به طور مکرر باز می شود و بسته می شود. تحت عمل چشمه فلزی ، حلقه مهر و موم مهر و موم شیر در مقابل راهنمای دریچه قرار می گیرد تا از نشت روغن به داخل محفظه احتراق جلوگیری شود. بنابراین ، یک مهر و موم دریچه با دوام تر می تواند به موتور بهتر کمک کند.

به عنوان یک مهر و موم ساقه دریچه بادوام ، انتخاب مواد باید از قبل در طول تولید مورد توجه قرار گیرد. در ناحیه حلقه آب بندی الاستیک ، مواد لاستیکی با مقاومت خوب روغن و مقاومت در برابر دمای بالا معمولاً انتخاب می شوند ، مانند لاستیک نیتریل (NBR) یا Fluororubber (FKM). این مواد از مقاومت در برابر روغن و مقاومت دما خوب برخوردار هستند و می توانند در برابر دمای بالا و محیط کار فشار بالا موتور مقاومت کنند. قسمت بهار فلزی معمولاً از فولاد بهاری ساخته شده است که برای تهیه پیش بارگذاری حلقه آب بندی استفاده می شود تا اطمینان حاصل شود که یک مهر و موم پایدار در اطراف راهنمای شیر ایجاد می کند. قسمت فلزی بدنه اصلی به طور کلی فولاد کروم ، فولاد نیکل کروم و غیره است که دارای فشار فشار بالا و مقاومت در برابر سایش است ، می تواند پشتیبانی خوبی را برای مهر و موم روغن ساقه دریچه فراهم کند و مهر و موم روغن را با دوام تر کند.

انتخاب یک مهر و موم ساقه دریچه بادوام نه تنها می تواند محافظت بهتری برای ماشین شما فراهم کند بلکه هزینه های تعمیر و از دست دادن سوخت را نیز کاهش می دهد.