مهر و موم روغن توپی تریلر

مهر و موم های روغن توپی چرخ تریلر به طور کلی از سه قسمت تشکیل شده است: یک قاب فلزی ، یک لب آب بندی لاستیکی و یک چشمه. قاب فلزی به طور کلی از فولاد کربن ساخته شده است که از مقاومت و مقاومت بالایی برخوردار است و می تواند با محیط های کاری پر فشار مقابله کند. لب آب بندی لاستیکی به طور کلی از لاستیک نیتریل (NBR) ساخته شده است ، که مقرون به صرفه تر است و از نظر کشش و مقاومت در برابر سایش مناسب است. برای جلوگیری از نشت روغن روغن کاری و تهاجم ناخالصی ها ، محکم با ساختار توپی چرخ متناسب است. چشمه در قسمت داخلی لب لاستیکی قرار دارد و از طریق فشار خارجی ، لب آب بندی متناسب با توپی چرخ تریلر از نزدیک بیشتر است و باعث افزایش بیشتر اثر آب بندی می شود.

هنگام نصب مهر و موم های روغن توپی چرخ تریلر ، به محیط کار تریلر در منطقه توجه کنید ، از جمله اینکه آیا این منطقه به شدت سرد است ، خواه رطوبت هوا در تمام طول سال نسبتاً مرطوب باشد ، خواه بادهای شدید و هوای گرد و غبار مکرر باشد ، و از طریق ملاحظات متعدد ، مواد مهر و موم روغن مناسب را انتخاب کنید. نصب باید مطابق با روشهای صحیح و استاندارد انجام شود تا اطمینان حاصل شود که مهر و موم روغن در محل نصب شده و از نظر مناسب بین گردن شافت و سوراخ صندلی توپی چرخ برای جلوگیری از سایش زودرس و نشت مهر و موم روغن استفاده می کند.